Los Viernes del Llano

jose 330ci pack m escribió:

jose 330ci pack m escribió:

sergiocivic22 escribió:

jose 330ci pack m escribió:

sergiocivic22 escribió:alli los recibiremos y a la espera de q venga alguno de mi categoria , ya q solo tengo un 1.6

sergio que te gusta racalcar 1.6 ehhh!!! ten encuenta una cosa, tienes un 1.6 VTECH cuyo sistema es montado en los honda actuando como una especie de TURBO, no esque tengas un reactor, esque tienes 160cv de serie + aparte los que hayas subido entre una pieza y otra en un coche de 1.100kg APROX.., con unas ruedas de monopatin cuyas muxo mas faciles de mover y unos desaroyos muy cortos, con lo cual es normal y logico que ese civic vaya "cerca" del par de coches de "mas" potencia (esto en corta claro) en larga anda mas cualquier coche con 130cv y lo sabes, y tambien e de recalcarte lo que as dixo en el post que as abierto de los 15.000€, tu te abras gastado 5 o 6.000€ en tu coche ¿pero no cuentas cuanto le estas hechando de €?? volante motor, lineas d escape etc etc etc, debes de saber que un coche que vale mas que el tuyo x ejemplo el st, lleva mucho mas seguridad que el tuyo, airbags x todos lados, abs, esp etc muxos mas lujos presiones de todo, faros bi-xenon, sensores de lluvia, luces, asientos, acavados etc etc etc x esto ultimo se paga mas, no solo pagamos el que ande muxo o poco, y por ultimo decirte que tambien hay 1.6 potentes ejemplo, corsa opc 1.6 192cv, wv golf gt 1.4 170cv.
pd. te lo digo de buena fe tio sin animo de ofender ni mucho menos saludos

Hola de nuevo mira jose tu sabes q ablando nos entendemos y malos rollos ninguno, eso de mi sistema es como dice maikel kit es un sistema de distribucion, nada de turbo, para ver uno de los mios turbado metete en youtube, y pon b16 turbo, y busca uno q sople a 0,5 bares q sacara unos 240cv y mira lo q ace una makana con un 1.6 turbo, y veras q no tiene nada q ver con el 1.6 del opc, o el 1.4 del golf. Calro esta q pagas en un coche mas caro: mas comodidad, seguridad y algun q otro lujo, pero q cuando salio mi coche era de lo mas en el ´96, y eso de ruedas de monopatin.... llevo llantas en 16" q mas kieres jajaja, ademas sabes q kiero poner unas ruedas mas grandes y asi ganare algo en alta, y no cuelquier 130cv se pone a 230km y eso lo sabes y menos lo q tarda en ponerse el mio. Y respecto a piezas..... cuenta q llevo colectore, linea e escape, q eso cualquiera lo monta, filtro conico, embrague q lo necesitaba xq taba qmao, y el volante q se lo quitar xq desde q lo puse perdi potencia. En fin lo dicho q kien kiera ver un 1.6 honda turbado en condiciones q mire en youtube y q no diga q mi coche es como si tuviera un turbo. Y jose si te sientes aludido lee el principio,y nada de lo q e puesto al principio de este post va x ti, y el ejemplo e puesto es x culpa de kien me an cerrado mi presentacion.
Un saludo compis
enga señores q este domingo nos vamos de

lo de una especie de turbo, es para que todos lo entiendan porque si le qitaras el VTECH se te queda en 125cv aprox..,(como el normal) y tu coche no se pone a 230kph(por lo menos de mi velocimetro) se puso aquel dia a 220kph DEL MIO, y te vuelvo a decir que cualquier 130cv se pone a eso, y malos royos ninguno tio, aki estamos para opinar, hablar y aportar lo que se pueda SIEMPRE de buen rollo.
esta noche nos vemos chico vtech jajj

jose 330ci pack m escribió:

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sergiocivic22 escribió:

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sergio que te gusta racalcar 1.6 ehhh!!! ten encuenta una cosa, tienes un 1.6 VTECH cuyo sistema es montado en los honda actuando como una especie de TURBO, no esque tengas un reactor, esque tienes 160cv de serie + aparte los que hayas subido entre una pieza y otra en un coche de 1.100kg APROX.., con unas ruedas de monopatin cuyas muxo mas faciles de mover y unos desaroyos muy cortos, con lo cual es normal y logico que ese civic vaya "cerca" del par de coches de "mas" potencia (esto en corta claro) en larga anda mas cualquier coche con 130cv y lo sabes, y tambien e de recalcarte lo que as dixo en el post que as abierto de los 15.000€, tu te abras gastado 5 o 6.000€ en tu coche ¿pero no cuentas cuanto le estas hechando de €?? volante motor, lineas d escape etc etc etc, debes de saber que un coche que vale mas que el tuyo x ejemplo el st, lleva mucho mas seguridad que el tuyo, airbags x todos lados, abs, esp etc muxos mas lujos presiones de todo, faros bi-xenon, sensores de lluvia, luces, asientos, acavados etc etc etc x esto ultimo se paga mas, no solo pagamos el que ande muxo o poco, y por ultimo decirte que tambien hay 1.6 potentes ejemplo, corsa opc 1.6 192cv, wv golf gt 1.4 170cv.
pd. te lo digo de buena fe tio sin animo de ofender ni mucho menos saludos

Hola de nuevo mira jose tu sabes q ablando nos entendemos y malos rollos ninguno, eso de mi sistema es como dice maikel kit es un sistema de distribucion, nada de turbo, para ver uno de los mios turbado metete en youtube, y pon b16 turbo, y busca uno q sople a 0,5 bares q sacara unos 240cv y mira lo q ace una makana con un 1.6 turbo, y veras q no tiene nada q ver con el 1.6 del opc, o el 1.4 del golf. Calro esta q pagas en un coche mas caro: mas comodidad, seguridad y algun q otro lujo, pero q cuando salio mi coche era de lo mas en el ´96, y eso de ruedas de monopatin.... llevo llantas en 16" q mas kieres jajaja, ademas sabes q kiero poner unas ruedas mas grandes y asi ganare algo en alta, y no cuelquier 130cv se pone a 230km y eso lo sabes y menos lo q tarda en ponerse el mio. Y respecto a piezas..... cuenta q llevo colectore, linea e escape, q eso cualquiera lo monta, filtro conico, embrague q lo necesitaba xq taba qmao, y el volante q se lo quitar xq desde q lo puse perdi potencia. En fin lo dicho q kien kiera ver un 1.6 honda turbado en condiciones q mire en youtube y q no diga q mi coche es como si tuviera un turbo. Y jose si te sientes aludido lee el principio,y nada de lo q e puesto al principio de este post va x ti, y el ejemplo e puesto es x culpa de kien me an cerrado mi presentacion.
Un saludo compis
enga señores q este domingo nos vamos de

lo de una especie de turbo, es para que todos lo entiendan porque si le qitaras el VTECH se te queda en 125cv aprox..,(como el normal) y tu coche no se pone a 230kph(por lo menos de mi velocimetro) se puso aquel dia a 220kph DEL MIO, y te vuelvo a decir que cualquier 130cv se pone a eso, y malos royos ninguno tio, aki estamos para opinar, hablar y aportar lo que se pueda SIEMPRE de buen rollo.
esta noche nos vemos chico vtech jajj

Angel escribió:

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sergiocivic22 escribió:

jose 330ci pack m escribió:

sergiocivic22 escribió:alli los recibiremos y a la espera de q venga alguno de mi categoria , ya q solo tengo un 1.6

sergio que te gusta racalcar 1.6 ehhh!!! ten encuenta una cosa, tienes un 1.6 VTECH cuyo sistema es montado en los honda actuando como una especie de TURBO, no esque tengas un reactor, esque tienes 160cv de serie + aparte los que hayas subido entre una pieza y otra en un coche de 1.100kg APROX.., con unas ruedas de monopatin cuyas muxo mas faciles de mover y unos desaroyos muy cortos, con lo cual es normal y logico que ese civic vaya "cerca" del par de coches de "mas" potencia (esto en corta claro) en larga anda mas cualquier coche con 130cv y lo sabes, y tambien e de recalcarte lo que as dixo en el post que as abierto de los 15.000€, tu te abras gastado 5 o 6.000€ en tu coche ¿pero no cuentas cuanto le estas hechando de €?? volante motor, lineas d escape etc etc etc, debes de saber que un coche que vale mas que el tuyo x ejemplo el st, lleva mucho mas seguridad que el tuyo, airbags x todos lados, abs, esp etc muxos mas lujos presiones de todo, faros bi-xenon, sensores de lluvia, luces, asientos, acavados etc etc etc x esto ultimo se paga mas, no solo pagamos el que ande muxo o poco, y por ultimo decirte que tambien hay 1.6 potentes ejemplo, corsa opc 1.6 192cv, wv golf gt 1.4 170cv.
pd. te lo digo de buena fe tio sin animo de ofender ni mucho menos saludos

Hola de nuevo mira jose tu sabes q ablando nos entendemos y malos rollos ninguno, eso de mi sistema es como dice maikel kit es un sistema de distribucion, nada de turbo, para ver uno de los mios turbado metete en youtube, y pon b16 turbo, y busca uno q sople a 0,5 bares q sacara unos 240cv y mira lo q ace una makana con un 1.6 turbo, y veras q no tiene nada q ver con el 1.6 del opc, o el 1.4 del golf. Calro esta q pagas en un coche mas caro: mas comodidad, seguridad y algun q otro lujo, pero q cuando salio mi coche era de lo mas en el ´96, y eso de ruedas de monopatin.... llevo llantas en 16" q mas kieres jajaja, ademas sabes q kiero poner unas ruedas mas grandes y asi ganare algo en alta, y no cuelquier 130cv se pone a 230km y eso lo sabes y menos lo q tarda en ponerse el mio. Y respecto a piezas..... cuenta q llevo colectore, linea e escape, q eso cualquiera lo monta, filtro conico, embrague q lo necesitaba xq taba qmao, y el volante q se lo quitar xq desde q lo puse perdi potencia. En fin lo dicho q kien kiera ver un 1.6 honda turbado en condiciones q mire en youtube y q no diga q mi coche es como si tuviera un turbo. Y jose si te sientes aludido lee el principio,y nada de lo q e puesto al principio de este post va x ti, y el ejemplo e puesto es x culpa de kien me an cerrado mi presentacion.
Un saludo compis
enga señores q este domingo nos vamos de

lo de una especie de turbo, es para que todos lo entiendan porque si le qitaras el VTECH se te queda en 125cv aprox..,(como el normal) y tu coche no se pone a 230kph(por lo menos de mi velocimetro) se puso aquel dia a 220kph DEL MIO, y te vuelvo a decir que cualquier 130cv se pone a eso, y malos royos ninguno tio, aki estamos para opinar, hablar y aportar lo que se pueda SIEMPRE de buen rollo.
esta noche nos vemos chico vtech jajj

to esto esta muy bien, me refiero al la explicacion que se da de VTECH pero pa empezar la potencia de el coche se mide en CV no con CENTIMETROS CUBICOS por ejemplo piensen señores ¿y si alguien aparece con un RX8? enga que voy con 1.3 litros que se pone a 250 DIGITAL... ¿con quien se picaria? con el pomada? hay que ver la relacion peso/potencia combinda con el par motor mas que la cilindrada, si dividieramos esto por cilindradas se nos vendria el invento un poco abajo (ES MI OPINION)

sergiocivic22 escribió:Alaaa!!!!! pues maikelkit e oido q venia el pipo con su.......no se xq como dicen algunos hay mucho fastasma suelto, en fin viene con su m3 ese rojo q segun el tiene no se si 20cv mas q el tuyo q es un csl, en fin chorradas xq kien entiende un poco de esos coches sabe de sobra q ese de csl tiene poco pero weno, q se iba a pasar por alli para dar alguna rascada a alguien.

sergiocivic22 escribió:Pues los 230 van bien aun asi despues de cerrarme mi presentacion, siguen iendo bien, yel 0-100km....pues en circuito no se, yo como dice el compañero jose perez, me guio x lo q llevo y te puedo decir q le puedo dar en la boca a mas de uno, y mi me dices q no me guie x ls videos el youtube......pues amigo lo mismo te digo no cuelges videos de youtube xq te la pueden estar pegando (poner q es un 320 repro, y te estan poniendo un 330 repro) asi q si no vale para uno tampoco para el otro amigo mio.
un saludo.

PD. oye pako y el tuyo q tiempo tiene en 0-100km???

PAKITOBMW escribió:jejej yo la pago pero a una sola!

Angel escribió:

jose 330ci pack m escribió:

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sergiocivic22 escribió:

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sergiocivic22 escribió:alli los recibiremos y a la espera de q venga alguno de mi categoria , ya q solo tengo un 1.6

sergio que te gusta racalcar 1.6 ehhh!!! ten encuenta una cosa, tienes un 1.6 VTECH cuyo sistema es montado en los honda actuando como una especie de TURBO, no esque tengas un reactor, esque tienes 160cv de serie + aparte los que hayas subido entre una pieza y otra en un coche de 1.100kg APROX.., con unas ruedas de monopatin cuyas muxo mas faciles de mover y unos desaroyos muy cortos, con lo cual es normal y logico que ese civic vaya "cerca" del par de coches de "mas" potencia (esto en corta claro) en larga anda mas cualquier coche con 130cv y lo sabes, y tambien e de recalcarte lo que as dixo en el post que as abierto de los 15.000€, tu te abras gastado 5 o 6.000€ en tu coche ¿pero no cuentas cuanto le estas hechando de €?? volante motor, lineas d escape etc etc etc, debes de saber que un coche que vale mas que el tuyo x ejemplo el st, lleva mucho mas seguridad que el tuyo, airbags x todos lados, abs, esp etc muxos mas lujos presiones de todo, faros bi-xenon, sensores de lluvia, luces, asientos, acavados etc etc etc x esto ultimo se paga mas, no solo pagamos el que ande muxo o poco, y por ultimo decirte que tambien hay 1.6 potentes ejemplo, corsa opc 1.6 192cv, wv golf gt 1.4 170cv.
pd. te lo digo de buena fe tio sin animo de ofender ni mucho menos saludos

Hola de nuevo mira jose tu sabes q ablando nos entendemos y malos rollos ninguno, eso de mi sistema es como dice maikel kit es un sistema de distribucion, nada de turbo, para ver uno de los mios turbado metete en youtube, y pon b16 turbo, y busca uno q sople a 0,5 bares q sacara unos 240cv y mira lo q ace una makana con un 1.6 turbo, y veras q no tiene nada q ver con el 1.6 del opc, o el 1.4 del golf. Calro esta q pagas en un coche mas caro: mas comodidad, seguridad y algun q otro lujo, pero q cuando salio mi coche era de lo mas en el ´96, y eso de ruedas de monopatin.... llevo llantas en 16" q mas kieres jajaja, ademas sabes q kiero poner unas ruedas mas grandes y asi ganare algo en alta, y no cuelquier 130cv se pone a 230km y eso lo sabes y menos lo q tarda en ponerse el mio. Y respecto a piezas..... cuenta q llevo colectore, linea e escape, q eso cualquiera lo monta, filtro conico, embrague q lo necesitaba xq taba qmao, y el volante q se lo quitar xq desde q lo puse perdi potencia. En fin lo dicho q kien kiera ver un 1.6 honda turbado en condiciones q mire en youtube y q no diga q mi coche es como si tuviera un turbo. Y jose si te sientes aludido lee el principio,y nada de lo q e puesto al principio de este post va x ti, y el ejemplo e puesto es x culpa de kien me an cerrado mi presentacion.
Un saludo compis
enga señores q este domingo nos vamos de

lo de una especie de turbo, es para que todos lo entiendan porque si le qitaras el VTECH se te queda en 125cv aprox..,(como el normal) y tu coche no se pone a 230kph(por lo menos de mi velocimetro) se puso aquel dia a 220kph DEL MIO, y te vuelvo a decir que cualquier 130cv se pone a eso, y malos royos ninguno tio, aki estamos para opinar, hablar y aportar lo que se pueda SIEMPRE de buen rollo.
esta noche nos vemos chico vtech jajj

to esto esta muy bien, me refiero al la explicacion que se da de VTECH pero pa empezar la potencia de el coche se mide en CV no con CENTIMETROS CUBICOS por ejemplo piensen señores ¿y si alguien aparece con un RX8? enga que voy con 1.3 litros que se pone a 250 DIGITAL... ¿con quien se picaria? con el pomada? hay que ver la relacion peso/potencia combinda con el par motor mas que la cilindrada, si dividieramos esto por cilindradas se nos vendria el invento un poco abajo (ES MI OPINION)

m3team escribió:Bueno señores redacto un poco la noche tan fria de ayer, estuvimos un ratiyo y estuvo el M3 rojo que por cierto esta muy guapo en ese color imolarott II, tambien estaban alli jose320cd, jaime STando19, sergiocivic, bombero, cristian del corsiya y poco mas despues se fueron todos y aparecienron Chankla y niko el del porsche impoluto y estuvimos charlando un ratillo y tambien al final aparecio joseR.

Donde os metiteis los naranjitas? como le temeis al frio ehh, aunke a los naranjitas les biene bien por el rendimiento de los turbitos

focus st escribió:acia muxo frio y aparte tio estaban cayendo copitos de nieve y pasaba de bajar pa abajo tio